https://cn2.91short.com

第二个变化是2008年金融危机之后，美股不断创新高，这是很少见的。美股三大股指迅速上升，而且上升幅度远远超过2002年、2003年，主要是货币原因。2008年以来的10年，美国和全球经济增速不仅低于危机前10年平均水平，而且低于危机前30年平均水平，股市如此高涨是因为流动性。

28日DAY1-A组赛28日，387名选手率先参与到主赛DAY1-A组的选拔，经过9个级别的热力比拼，泰国选手Burin Shinawatra以142，300记分牌成为主赛当天的CL，同时有189人成功获得10月30日DAY2的晋级资格，继续向大赛总奖励发起冲击！

我们仍然不知道，当下一次股市发生急速下跌的时候，这将只是一个波动，还是一个危机的前兆，这是今天金融市场最大的挑战。如果只是一个波动，你抛售就错了；但如果是危机，你持有就输了。十年过去了，金融市场发生了深刻变化，债务风险在增加，美股仍然处于调整之中，流动性变化是最深刻的，资本账户失衡引起了全球经济增长变化，这意味着我们生活在同一只船里面，我们甚至不知道这个船可能走向何方？

值得注意的是，如果这一预测成真，2019年将是自中国2016年实施钢铁供给侧结构性改革以来，首次出现需求的下滑。根据中国钢铁工业协会的数据，2016年中国钢材表观消费量10.43亿吨，折合粗钢表观消费量7.1亿吨，同比增长1.3%。2017年全国粗钢表观消费量7.68亿吨，同比增长8.2%。

以下为郭广昌发言实录：第一个逻辑：可能以前的沟通中有一些误解。不同阶段，复星会强调某一个战略。比如，以前我们强调投资比较多，我们也曾经说，“中国动力嫁接全球资源”，强调全球化，再比如“保险+投资”，在某一个阶段也曾是我们的一个战略。但现在我们更强调的是，打造一个生态系统与N个产业集团。强调这个，并不是说把以前的都丢了。比如投资能力，始终是复星核心能力之一，这种能力已经内化到我们组织结构里面了。不是说我们就不投资了，我们现在作为投资能力的核心是帮助产业集团更好地发展，赋能产业集团。这是我们投资能力的核心。并不是投资就不做了，投资不是目的，而是要把产业做得更强，做得更好。产业运营能力更强了，反过来还将有助于我们投资能力的建设。

而至12月19日下午，排队等待退押金的ofo共享单车用户数已经激增到接近1115万，若按押金99元或199元来估算，ofo的欠款将达到11亿到22亿元。ofo的现金流出现问题，不能简单归结于公司管理不善，最大的“罪魁”或许是共享单车的商业模式。在现行的按使用次数收费的盈利模式下，平台不可能获得稳定且强大的现金流来支撑企业的运营和发展，这个问题不仅是ofo当前面临的难题，之前倒下的众多的共享单车平台，以及不得不“卖身”的摩拜，都曾被这个问题困扰。